马斯克官宣！新款 Roadster 可自主完成空中特技，得州总部打造环形赛道

科技博主说：坐进新车的人根本不算开车。

马斯克接话：对，以后你下指令，车自己翻跟头。

更离谱的是——

韦科那场演示里，驾驶座上没人。

坐的是Optimus。

10月15日，韦科郊外。

到顶，车身翻过来，四轮朝天倒挂。

不是特效。

车底风扇把空气抽走，外面大气压把它死死压在坡面上。

然后松劲。

冷气推进器喷气，整车腾空。

半空翻一圈，落地。

马斯克当场说：

“车主真要玩，车能自己充气。 ”

周六他又在X上补了一刀。

原话意思很直白：

以后你不用动手。

指令一下，Roadster自己把发布会那套特技重演一遍。

因为它“有感知能力”。

这句话一出来，

“司机”俩字基本被删了。

斯科布尔之前那句挺毒：

你不是在开车。

你是在操作一台计算机，

这台计算机再给另一台计算机发指令，

转向、刹车、电门全走线控。

Roadster确实是这么搭的。

线控转向。

Y型方向盘。

没有机械直连那一套。

空中怎么办？

靠冷气推进器。

电动执行器调喷嘴，

小小修正姿态。

不是火箭燃料，

是高压空气往外喷。

车底还有风扇系统。

特斯拉的说法是：

吸力够它倒挂着不掉。

演示里还飞了一排车。

Cybertruck、Semi、Model Y都在底下。

Roadster从头顶过去。

现场实测0-60英里约0.81秒。

600升压缩空气罐。

但别上头。

马斯克没说的事，一堆：

自主特技啥时候上线？ 没说。

“感知能力”到底是摄像头还是预设轨迹？ 没解释。

原理细到什么程度？ 没讲。

得州那条环形赛道在哪、多大、啥时候建好？ 全没给。

只丢了一句：

“比风火轮还疯”。

车也没那么快到手。

计划2027或2028年，

得州超级工厂投产。

现在状态是：

没获批上公共道路。

版本也切得很清：

Performance版——能上路，没推进器。

Thrust版——赛道玩具。

Rocket火箭版——能腾空，邀请制，不让上路。

国内官网现在开的预订，

是Performance版。

意向金33.2万元。

也就是说，

你现在能交钱排的，

恰恰是不飞那台。

能自己翻跟头的版本，

马斯克只说“以后车主可以指令”。

没说你哪年真能在赛道里站着看它自己翻。

10月21日特斯拉发三季度财报。

股东能在Say平台提问，

截止美东10月20日下午4点。

想问明白“自主特技怎么控”“赛道建哪”，

这是最近一条缝。

至于现在——

演示是真演示。

车自己演，也是真说法。

什么时候落到车主手里，

马斯克没接这句。