北汽星钽5X智驾方盒子仅售13.99万，为何老司机看完直呼车企价格战彻底杀红眼了

大街上跑的方盒子SUV越来越多，大家伙儿对这种硬派造型的喜爱简直到了痴迷的地步，车企们自然也瞅准商机蜂拥而至。

只要点开各大汽车论坛，满屏都是关于15万左右买什么方盒子SUV的讨论，这说明普通家庭对于这类车型的向往相当强烈。

很多人在看车的时候发现现有的产品特别偏科，要么顶着个硬派的外壳结果车内空间局促得像个小黑屋，要么就是把价格定得高高在上让人望而却步，根本没办法兼顾日常通勤和全家出行。

北汽在十月二十一日正式推出了全新的星钽5X，把预售价格区间直接拉到了13.99万到18.49万元，试图给这个纠结的市场带来一些真正的改变。

这台车的到来恰好戳中了大家既想要硬派造型又想要舒适空间的痛点，把原本不可兼顾的矛盾揉捏在了一起。

走到实车跟前的时候，我发现设计师把传统硬派越野车那种略显粗糙的线条修饰得精致了许多。

整个车身宽度实打实地达到了两千毫米，转角处理得相当圆润，既保留了力量感又没有拒人于千里之外的生硬。

车身侧面采用了纯平设计，顶配版本还巧妙地把激光雷达隐藏在了车顶，视觉一体感很强。

坐进车内以后，真正让人惊讶的是它的空间表现，得房率竟然达到了百分之八十八点六，后排纵向距离极其夸张，一米八的大个子坐在后排能轻轻松松翘起二郎腿。

后备箱的高度接近一米，装载大件行李完全不在话下，前排座椅还能直接放倒变成一张临时的单人床。

触觉和听觉的体验同样被照顾得很周到，全车座椅标配了通风加热和石墨烯远红外按摩功能，中间还塞进了一个八点二升的冷暖冰箱。

当国家大剧院调校的二十三扬声器音响系统奏响音乐的时候，车内瞬间变成了一个移动的音乐厅，完全洗去了长途驾驶的疲惫感。

如果说大空间是敲门砖，那么智能化配置就是这台车真正的杀手锏。

很多人都在纳号现在到底有哪些华为智驾方盒子可以选，星钽5X直接把华为乾崑ADS 5 Pro智能辅助驾驶系统搬了上去。

全车足足塞了二十七颗感知传感器，配合一镜双模技术，在路上跑的时候就像长了一双孙悟空的火眼金睛。

遇到复杂的路况或者狭窄的小区车位，防碰撞系统和一百二十米的循迹倒车功能能够帮大忙，开着这个大块头在城市里穿梭一点也不觉得慌张。

底盘和机械素质方面同样没有妥协，离地间隙达到了二百二十八毫米，涉水深度更是达到了六百毫米，应付轻度越野可以说是信手拈来。

底盘下面装配了能量中锁、后轴差速锁以及十四种全地形自适应系统，再加上高刚度车身和极光电池包的组合，即便面对坑洼不平的非铺装路面也能稳稳地通过。

动力系统的选择直接决定了钱包的厚度与出行的半径，北汽这次直接拿出了纯电与插混两套技术方案供大家挑选。

纯电版本搭载了八百伏高压平台，续航里程能够达到六百二十五公里，最快只要十四点五分钟就能把电量从百分之十充到百分之八十，彻底治好了我的里程焦虑。

插混版本的综合续航里程更是夸张地达到了一千三百五十公里，零百加速成绩仅需四点三秒，踩下油门的一瞬间能明显感受到强烈的推背感。

起步价定在十三万九千九百元，配合上五重预售权益，不仅智驾版能免费升级音响，还能享受车漆免费选和三电终身质保。

当十三万的预算和华为智驾、插混长续航以及大平层空间绑定在一起的时候，老牌合资车企以往建立起来的溢价防线瞬间土崩瓦解。

这种把各种豪华配置疯狂堆砌的做法虽然能让人直呼真香，但是会不会在无形中挤压了车企在底盘调校这些传统造车底蕴上的研发资金呢？

当大街小巷所有的汽车品牌都在用冰箱彩电和大沙发争夺家庭用户的时候，汽车究竟应该老老实实地回归代步工具的本质，还是彻底变成一个移动的智能生活终端？

这个问题值得每一个拿着手机刷评测的普通消费者好好琢磨一番。