可能很多人已经注意到了，电车正以一种难以置信的速度，改变着我们的生活。

截止到2023年，新能源的渗透率已经接近40%，按照权威机构的预测，今年或将高达46%。

明明就是一个不到10年的新产物，为什么发展速度会这么快呢？

以至于很多人说，开惯了电车后，再也回不去油车了？

答案其实很简单，3个原因太现实，油车真的比不上！

驾驶体验不是好一点点

不是说油车不舒服，而是两种传动方式的区别，决定了油车先天比不上电车。

毕竟，油驱动本身就存在延迟，但电驱基本能做到及时反应。

这就决定了电动机的油门，响应速度吊打所有内燃机车，除非厂家故意调慢。

此外，电动机做到线性输出非常容易，不需要复杂、精密的调校就可以实现油门跟脚。

其次就是下车断电了。

大家都知道，开燃油车停车之后，一般的操作节奏都是挂P挡、拉手刹、拧钥匙或者一键关机，然后下车，锁车离开。

但是新能源汽车就不一样了，很多新能源汽车都是挂入P挡之后，直接下车走就可以了，有些车型甚至都不需要挂P挡，停车解开安全带，或者打开车门，车辆自己就弹回P挡了，可以说用起来非常方便。

那么开惯了新能源汽车之后，再开回燃油车，非常容易发生的一个情况，就是忘记给车辆“关机”。

因为习惯了下车就走，所以下车之后，有些小伙伴就忘记“一键关机”了，导致的结果就是车辆实际上还在怠速状态，加上很多车型都有离车自动落锁功能和大灯延迟关闭功能，因此有些小伙伴挂P挡直接拉开车门就走了。

最夸张的情况是，有小伙伴就这样把车停在机场几天时间，等到回来的时候，油箱都烧空了。

其次就是驾驶的习惯，大家都知道，绝大多数的新能源汽车，前段加速都是比较快的，也就是说0—50km/h的加速是比较有优势的，因此开新能源汽车，不管是起步还是超车，相对来说都是比较灵敏而且跟脚的，基本上属于踩多少有多少！

但是换回油车之后，很多油车的起步和超车，都是没有新能源汽车那么灵敏的，所以起步或者超车的时候，容易让驾驶者误判，后面都按喇叭了，我们的速度还没有起来，或者超车的实际把握明显不到位。

智能化强很多

虽然油车也能做智能化，但很现实，由于传统车企的保守性和思维惯性，这方面做得很差。

现在的电车都能做到个性化定义场景了，很多油车连基础功能都做不好。

什么意思呢？

就是说，现在很多电车已经能做到预设场景，去触发功能了。

譬如充电状态，人进入主驾，自动调节座椅，打开座椅按摩；

又或者自动检测空气质量和天气，自动调节空气净化和空调，自动打开座椅加热、香氛、固定音乐等等。

甚至根据时间的不同，进入的驾驶舱不同，可以定义不同的语音提醒和功能启动。

而现在的油车，很多远程启动、空调预热、座椅预热这些基础功能，都还做

不好。

真的很省钱

最后就是真省钱，不仅是用电的问题。

相比于汽油，电动机结构简单，维保轻松且便宜...

很多人会用自己的想象觉得，手机电池不经用，电车的电池也不经用。

是否经用，出租车司机最有发言权了，你看有几个司机用油车跑出租的，几乎为零。

为什么呢？

因为跑个上百万公里，还能使用的电车大有存在。

这省下的油，可能买几辆车了。

所以其实从新能源汽车换回燃油车，本质上就是一种驾驶和使用车辆习惯的变化，这种习惯的变化，本质上也是新能源汽车和燃油车在产品设定逻辑上的不同，那么大家开惯了新能源汽车之后再换回燃油车，会有哪些不适应的地方呢？