日产最认真的顶级豪华跑车太惊人！搭载强悍V6双涡轮增压引擎

日产旗下高级车品牌英菲尼迪过去曾发布一款豪华双门轿跑车，吸引外界关注。这款车甚至与高级品牌合作，至今仍受到不少车迷支持。究竟是一款怎样的车呢？

日产最认真的「顶级豪华跑车」太惊人！

这是一款采用双座双门轿跑车车身形式，并搭载油电混合动力系统的豪华跑车。

英菲尼迪表示，这款车将品牌的核心精神浓缩于一身，同时也融入了未来量产车可望采用的技术与设计元素。

车身尺寸为全长4720mm、全宽1960mm、全高1310mm，轴距则为2800mm。整体采用长车头搭配短车尾的设计，乘坐人数为2人。

车头采用简约设计，水箱护罩中央设有带照明的厂徽，除此之外并未配置其他水箱护罩或进气口，也没有设置雾灯。

外观设计主题为「Dynamic Adeyaka」，灵感同时来自人类世界与自然界。

车身线条以书法中粗笔挥毫的笔触为灵感，前后轮拱之间则描绘出如波浪轮廓般流动的线条。

侧边通风口周围的铝制饰条，则是从女性穿着和服时使用的发饰「簪子」汲取设计灵感。

内饰采用左右非对称设计，透过座椅之间大幅弯曲的中控台，将驾驶座与副驾驶座区域分隔开来。驾驶座以黑色为主调，副驾驶座则以红色为主调。

行李厢内配备高级品牌Louis Vuitton打造的专属行李组，由一个大型行李箱与两个薄型公事包组成。此外，按下钥匙上的按钮开启行李厢盖时，行李厢底板还会自动向后滑动，设计相当特别。

Louis Vuitton早在1908年便首度与车身制造商合作，为Kellner公司的高级礼车打造特制行李箱。Essence的专属行李组，正是重现这项传统的设计。

动力系统采用平行式油电混合动力架构，结合可输出434HP最大马力的3.7升V6双涡轮增压引擎「VQ37」，以及全新开发的「3D Motor」。整套系统的最大综合马力达592HP，且仅将动力传递至后轮。

薄型圆盘状的3D Motor配置于引擎与变速箱之间，据称可输出158HP最大马力，以及约500Nm的最大扭力。在交通壅塞的市区路段，车辆也能仅靠电动马达安静行驶。

隔年，也就是2010年，Essence还参加了「东京优雅竞赛」，在日本公开亮相。

Essence将书法、簪子等日本传统元素融入车身设计，并结合V6双涡轮增压引擎与3D Motor组成的油电混合动力系统，以及Louis Vuitton专属行李组，展现出独特魅力。

这款为纪念品牌成立20周年而打造的概念车，其设计理念也逐步传承至后续推出的英菲尼迪量产车款。