brz车主首次深度试驾电车（昊铂gt）长途有感

作为一个跑了7万公里的手动车主，我对电车也有一番独特的体验。这次五一假期，我驾驶着昊铂gt560七翼版，来了一趟天津-太原-大同的长途旅行。 关于电车的长途感受，首先让我印象深刻的就是它的静谧性。在高速上行驶，即使达到170的速度，噪音也控制得很好，给人一种非常舒适的驾驶体验。 但是，能耗与速度和坡度有着紧密的联系。在爬坡和高速上行驶时，电量消耗得很快。这对于需要中途充电的旅行者来说，需要权衡平均速度与能耗上升导致的补能时间之间的利弊。 此外，我发现高速服务站的充电桩都离厕所比较远，这让我有些不解。部分景区的充电桩更是离景区入口很远，比如云冈石窟。不过，在一些景区停车场，有充电桩的电车却能得到一些意外的优待。比如晋祠，停车场已满，但因为有充电桩，我得以顺利进入停车。 不过，真心建议电车车主们家里安装充电桩，因为外面的充电桩真的很费时。晚上10点到酒店后，为了第二天的行程，我不得不跑3公里外的充电桩充电。虽然充电只需30分钟，但来回路上就要花费20分钟，这50分钟我宁可在床上睡觉。玩了一天确实很累，所以有个家桩真的很重要。至于昊铂GT，这次长途旅行给我留下了深刻的印象。