提高深蓝SL03冬季续航小技巧

#长安深蓝SL03伴我入冬 北国风光，千里冰封，万里雪飘。随着大雪节气的到来，冬季的气息越加浓郁。在寒冷的冬季，续航是SL03车主最为关心的主题之一。根据深蓝SL03的特点，结合自己几年电车的体验，分享几个提高冬季续航的小技巧。 1、使用微核高频脉冲加热功能。因冬天气温低，电池活性也受到很大影响，低温下电耗也较大。SL03首创的脉冲加热功能，可以在行车前对电池进行加热，这样在行驶时电池效率得到增强，降低电耗。但是这里需要注意一点，目前脉冲加热是自动运行，最高需要5分钟。所以根据自己出行安排，需要提前去启动车辆。希望后期能够OTA，支持远程手机启动电池加热。出门前启动，上车即可出发。 2、增程版独有的冬季模式。在低温环境下，电池能量损耗是非常大的，尤其是空调制热，谁用谁知道。。开启冬季模式后，增程器介入进行智能能量管理，可以“空调快速升温”。当然，有些人可能要说增程器要用油，老铁们，冬天这么冷了，就善待下自己吧，而且增程器只是参与制热，也用不了多少油的，增程的老铁们可以实测看看。PS：纯电是没有冬季模式的。 3、提高胎压。尤其是北方的老铁们，一到冬天突然降温可能胎压直接降到2.1左右了，这个时候会提高电耗的。所以驾驶前先观察仪表盘的胎压状态，如果太低了可以尝试使用原厂标配的充气泵或者类似商城的无线充气泵，胎压上去了，也能降低电耗，提高电池续航。 严格的说，电池损耗是个复杂的系统，影响的因素很多。得在一定条件和环境下来讲能耗，否则就没有对比性了，比如冬天广东的能耗与东北的比，完全没可比性，对比也没有实际意义了。所以，根据自己现实环境，适当改变一些驾驶习惯，也许就真能提高一点能耗，毕竟，油车而言，同一款油车，不同人也是会开出不同的油耗的。