25款四活塞刹车升级体验分享

25款四活塞刹车升级体验分享 不少车友在购车时可能都听说过销售说双活塞和四活塞的制动距离差不多，所以没必要选装四活塞。然而，真实驾驶体验却与销售的说法大相径庭。😓 提车后行驶了6000公里，期间发生了一些事情让我下定决心更换刹车。有一次在快速路上行驶，车速100码，弯道过后突然出现拥堵车流，我一脚踩到底（几乎整个人都站在刹车上），但车速下降得并不理想，看着前车的尾灯越来越近，后背直冒冷汗，幸好没有追尾。😱 还有一次在拥堵路况跟车时，双活塞刹车前四分之一行程脚感偏软，不线性，给人的感觉是空的，再往下踩才有制动力，但一刹车就轻微点头，给驾驶员和乘客都带来了不舒适的驾乘体验。😖 更换四活塞刹车后，最明显的变化是脚感紧实且线性，刹车踩多少给多少，不存在之前双活塞脚感割裂的状况，也杜绝了拥堵跟车时的刹车点头问题。当然，换完之后颜值也提升了不少，21寸大轮毂配上双活塞刹车真的不好看。😎 对于那些懒得研究改装的车友来说，原厂布雷博四活塞刹车真的很值，省心省力。👍