喜获CMC经典车模

2024年CMC的年度大作——1/18 Ferrari Race Transporter Fiat 642 RN2 Bartoletti 1957复刻版终于到手啦！🎉 这辆车模当年发售时售价6k+，后来价格一路飙升到五位数，让我一度觉得只能望洋兴叹了。没想到十年后，CMC居然复刻了这款经典，我果断入手！这辆车模是我收藏中最大最重的18比例模型，整车长度超过500mm，宽度130mm+，高度160mm+，重量更是达到了4.5kg，零件数多达2877个！虽然复刻版比初版贵了1k+，但考虑到十年间物料和人工成本的上涨，再加上某些细节的升级，性价比还是相当不错的。 这款模型在2013年被NAMAC荷兰微型车协会评为最佳模型车，全车有很多可活动部件，构造复杂，细节还原度超高。不过车尾上层的升降机我有点不敢动，感觉挺脆弱的。原本这辆车模是设计来搭载3辆Ferrari 156 F1赛车的，可惜我手头只有一辆，所以换成了3辆Ferrari 250系列的民用车。上层前排是鼎鼎大名的Ferrari 250 GTO 1962，后排是Ferrari 250 California SWB 1960，下层则是Ferrari 250 GT 1961。顺便吐槽一下原车配的黑色塑料支撑柱，真的有点丑，我换成了不锈钢材质的，好看多了！ 再来说说实车背景： 在早期的赛车历史中，赛车通常是自己开上公共道路前往比赛场地的。但随着相关规定越来越严格，这种方式逐渐被淘汰。于是，上世纪五六十年代，赛车专用运输车应运而生。 1957年制造的Fiat 642 RN2运输车，采用Bartoletti车身设计，可能是那个时代最著名的运输车之一。Ferrari车队和Maserati车队都使用这种几乎一模一样的运输车，区别主要在于外部喷漆和标贴。这辆车以Fiat客车底盘为基础，由Bartoletti打造，配备开放式车身，可以一次性运输三辆赛车。 这辆运输车搭载了92马力的六缸直列式柴油发动机，不仅用来运输昂贵的赛车，还充当了随行人员的集合点、休息室和后勤中心，甚至设置了一个小型车间，也是司机们休息或睡觉的地方。 原型车技术参数： - 底盘：Fiat客车底盘带梯形框架车身和升降平台 - 制造商：意大利Bartoletti / Forli - 发动机：364A型6缸直列式柴油发动机 - 排量：6650cc - 最大输出功率：约92马力 总之，这款车模无论是收藏价值还是历史意义，都让我爱不释手！🚛✨