凯迪拉克CT5

【选买对比】试驾了奥迪A4L，觉得操控感特别好，但是觉得车身尺寸有点小，而且前脸做的也没以前漂亮。奔驰C级动力弱，所以最后选来选去做对比，还是觉得凯迪拉克CT5性价比更高一些。我买的是低配的这款风尚型，其实低配车型配置也还不错，它动力和铂金版的都一样是237匹马力。我非常喜欢CT5这车的前脸设计，看着还是挺大气的，黑色的车身我觉得也更沉稳，它的中网格栅设计的非常漂亮，前面的保险杠进气口的设计也比较美观。 【落地价】这款车价格还是挺满意的，裸车价还不到20万元，但是汽油车购置税比较高，这车当时花了12000元的购置税。保险费7200元，挂牌200元，玻璃贴膜2000元。上路合计接近22万元。赠送的礼品有基础三次保养加4s店额外赠送的五次，总共是八次保养，这是最值钱的，其余的香水+抵扣券等等都没啥价值。 【油耗】开这辆车基本上用在市区代步，但综合11.0的平均油耗，我觉得还能接受吧。加满一箱油490元。我开的比较少，如果开的多的话，还是买新能源更合适，一个月开不到两箱油。 【缺点汇总】现在已经开了三个多月的时间，总的来说感觉有这么几个缺点：第一是这台车子的噪音比较大，尤其是车速超过110风噪、胎噪都会比较明显。CT5的隔音效果做的不好。第二个问题是后排的座椅坐垫尺寸比较短，对于腿部的承托性还是太小了。而且中间凸起的地台太高了，几乎和它的座椅同一高度，所以后排坐满三个人的话还是挺拥挤的。

【选买对比】特别喜欢凯迪拉克前脸这种有高级质感的设计风格。中网格栅造型很精美，质感也特别好。大灯的设计风格也一直是它独有的特点，车子整体的比例也特别的协调，前后看上去都很流畅。后屁股还稍微有点溜背的造型，撅起的一点小尾翼也恰到好处。内饰方面有实木的点缀，显得还是挺有高级感的。内饰的配色也很漂亮，尤其是液晶仪表的加持，也让这台车升华了。中控屏非常的流畅，功能也很多。这些都是我最终选择CT5的原因。 【落地价】裸车价格234600元，赠送的礼品很多，而且买车还赠送了两万的积分，这些都是可以当钱用的。六次保养也可以让我近几年不用在保养上面多花钱了。购置税挂牌这些费用一起上路总共花了26万元。 【油耗】油耗10.5有些偏高，不过也能接受，符合自己当时的心理预期，这台车市区里面开车的话还是比较费油的。虽然有发动机启停功能，但我感觉配不上多大用处。油箱还比较大，目前在中石油加满一箱油就要540元。 【缺点汇总】内饰有异味，这是第一点问题。现在五个月了还有股皮子混合塑料的味道。而且我也买了炭包，但一点用处都没有。第二个问题是车子隔音效果不好，车速超过90，风噪胎噪这些声音都会感觉比较突出。还有每天早上启动的时候它的怠速抖动也比较明显。第三个问题是车子的后排中间鼓包太高了，很影响乘坐空间。

【选买对比】当时买了最顶配的这款超级辅助驾驶版的铂金版。因为这款车相对来说配置更丰富，全车摄像头有五个，超声波雷达加毫米波雷达有将近20个。花这么多钱买辆车，也是想好好开。而且能够保障安全性和舒适性，多花点钱也值。 【落地价】这台车当时的指导价36万多，最后经过几轮博弈28万元拿到手。优惠力度还是非常满意的。我是在4s店提的车，交定金之后等了不到十天的时间车就到货了。这款最顶配的车型没有现货。手续也是4s店给帮忙跑的，购置税是我跟4s店的人去国税大厅办理的，排队等了一个上午，花了19600元。去交钱还得排队，真是没处说理。保险费挂牌总共是8400元。落地30万出头。 【油耗】平均10.6的油耗，这是表上显示的，实际的话可能会比高一点。不过这个油耗表现我也能接受，纯高速跑的话也8个油，现在七个月的时间，跑了8000公里，平均一个月1000公里的路程。在这期间还出过远门，跑了一趟济南来回接近2000公里。一年算下来一万公里吧。还是买燃油车性价比高，以后不想开了要买车的话，相对新能源来说更保值。 【缺点汇总】这台车总体来说感觉还是挺满意的，唯一的缺点就是觉得它的做工品质稍微有点粗糙。虽然皮质用料包括很多，但内饰方面看不出豪华感。主要是配色太单一了，而且它的中控屏位置设计的也比较独立，中控的按键太多，显得过于凌乱。