马自达CX-50行也

【选买对比】新车型出来之后就觉得外观特别的帅气，以前我就挺喜欢马自达这个品牌，但这么多年有点销声匿迹的感觉，销量也不咋地，而且路上几乎见不到马自达的车型了。马自达CX-50行也一出现就马上抓住了我的眼球，它的外观太霸气了，虽然这台车车身尺寸并不是很大，但是停在那里就显得很有气势，车身的比例也很好看。车头特别长，轮胎和轮眉造型都非常的美观。而且这台车的内部空间也挺宽敞的，试驾的时候我觉得座椅坐姿很舒服。开起来动力也可以。2.5排量的车子在这个价位区间的合资品牌里面还是挺有优势的。 【落地价】价格并不算太便宜，而且优惠幅度不大。指导价18万多，优惠价格一万元，拿到手裸车178000元，购置税花了14200元，保险费7300元，加上挂牌、装潢这些费用最后上路总共花了20万出头。送八次保养。送的脚垫不是原厂的。 【油耗】现在综合油耗是9.8，相对于它的排量和动力来说，感觉这个油耗还算是正常。在高速上跑的话，基本上也就是七个油左右。油箱也特别大，加满一箱油接近400块钱。 【缺点汇总】开了这几个月的时间，还算是比较适应。动力很好，提速快。但它的驾驶体验感稍差一些。这台车的外观特别粗矿。但方向盘太轻了，方向盘电子助力的感觉太重。再就是内饰看上去太过于传统。设计风格显得不时尚，它的内饰比外观差多了！

【马自达cx-50这款车完全超过我的预期，真的很棒】 马自达这款车我还是很喜欢的，确实从整体造型来看还是很有个性的，使用起来也是比较让人满意的。所以说就买回了他。裸车价格是175800,购置税是15558，交强险是950，商业险是4746，落地价格是197054。使用感受，空间不错，动力很强。 外观内饰舒适性😁 外观设计的还是非常有格，调整个车身的线条感比较优秀，而且也是那种比较圆润的类型，特别是前脸的设计，非常的具有张力感。内饰的整体设计也是比较精致的，虽然说用料上面有一点欠缺，但是整体给人的感觉还是非常棒的。舒适性这款车也是完全没有任何问题的，座椅比较的柔软，而且很舒服。 最不满意😂 这款车没有让我觉得不满意的地方，整体都很满意。 空间😌 空间表现的话确实还是很让人放心的，不管是乘坐空间还是储物空间，再或者说是互相空间都是挺大的，整体使用也是很方便。 能耗方面🌹 综合油耗是7.9L每百公里，这个油耗还是给我很大的惊喜。我是成天都在市区当中行驶的。 动力💪 动力开起来还是很充足的，只要踩油门，这款车的推背感真的是很十足的，而且油门踏板也是很灵敏，踩多少有多少。底盘的调教也是软硬适中的，即使走不平路面的时候，整个车内依然很稳定，而且颠簸感也不是太强。 配置和辅助功能🌟 这款车的整体配置我觉得还是挺满意的，不管是主动安全还是被动安全都很棒，同时这款车也是有倒车影像的，全速自信巡航，也是有他自己家的辅助驾驶系统确实还是挺好用的。

【选买对比】这台车已经开了有段时间，总体来说感觉还算是比较满意，买车的时候有点冲动，没有做太多的比较，当时看了梁家辉给马自达代言了，就觉得马自达又有些起死回生的迹象。当时的心态有点想抄底，而且这台行也一上市发现颜值很高，车子的配置也不错，我也去看了实物之后，觉得它的内部空间还挺大的。但当时买车之前没有试驾过，因为觉得2.5的排量动力肯定错不了，并且马自达3以前也开过，驾驶手感特别顺。 【落地价】车的价格175800元，这台车我买的时候上市时间不长，价格优惠并不算大。但是这车的配置各方面确实都不错，相比较合资品牌来说，算是比较有优势的。所以觉得定价其实不算太高。而且排量大，以后想开着爬山越野的话也没问题。算下来上路总共花了20多万。 【油耗】别看它排量大，但车子在市区里面油耗并不算太高，加上我平时开车还是比较在意，没有太激进的驾驶行为。所以到现在为止油耗一直保持在九个多一点。油箱55升，现在加满一箱油360元。这个油耗表现自己还是能接受的，家用代步车而已，平时也开不多，平均一个月也就是几百公里，所以想想就没必要买新能源车了。 【缺点汇总】车辆在高速滑行时，降档的突兀感太明显了。第二个问题是方向盘有间隙。第三个问题是风噪声音特别大，尤其是超过80以上的车速，就觉得风噪特别明显。新车的时候异味也比较重，车门两侧有不少裸露的硬塑料材质。