宝马X5(进口)

最满意 最nice的是操控， ZF 8AT变速箱只有在宝马车上充分发挥自己最大的作用。 2.0T的发动机只有265马力，却在中大型SUV中跑到6.9秒已经很生猛了。 最不满意 储物空间不理想，不够人性化，开车的时候手机都没地方放，这是什么鬼！ 空间 后排空间和后备箱空间没毛病，除非一米九的那是有点鸡肋，后备箱家用旅游足够了。 动力操控 动力强劲，加速也很平顺，油门反应迅速，高速超车游刃有余！难怪说开X5的都在飙车的路上。 油耗 市区平均油耗在12，油耗的高低和个人的开车习惯、驾驶路况是有密切关系的，所以油耗千人千面只供参考。实在纠结油耗的建议还是日系车子吧。 外观 造型方方正正，线条落落大方，个人觉得比X6好看，大灯跟天使一样美，尾灯犀利帅气很是吸睛。 内饰 内饰漂亮，真皮包裹做工精细，手感高级。氛围灯颜色多，特别喜欢车门之下的天使之翼迎宾灯，美得不要不要的。 舒适性 座席加热快，包裹性强，急速转弯乘坐人也不会因为惯性而滑出去，噪音小隔音处理好，加速舒适没有顿挫感。

我最满意。 对于私家车来说，最重要的当然是空间。 这也是我选择那个的重要理由之一。 加长车身后，前排、后排、行李箱空间大，储藏空间也足够。 其次是外观装修。 饰面和棕色内饰看起来很高端很协调。 黑色外观低调奢华，不会让你厌倦。 动力驾驶方面，3.0T动力丰富，方向盘可以任意方向使用。 操纵性方面要看宝马。 底盘调校牢固，悬挂先进，振动过滤，路面感觉舒适。 身体安静性好，高速行驶时的噪音也不影响心情。 最不喜欢。 第一个缺点是一开始还有点挫折。 这是可以接受的。 其次，这个无线充电板不仅充电失败了，而且变得非常火爆。 今后，为了提高充电效率，建议再增加一个散热口或直接删除。 空间。 南方人的标准车身无论是前排还是后排都很舒适、足够，两个孩子在后排可以玩得很开心。 包厢很大，自驾游和露营的时候可以装很多行李和装备，带我们一家四口的诗去很远的地方。 车载存储容量。 前排的储藏空间太少，放垃圾不方便。 中央扶手里的无线充电没什么用，你最好把它当成储藏空间。 驾驶经验。 正如我之前所说，3.0T的动力足够了。 底盘调整专家。 方向盘正确，没有污渍。 开车时很安静。 耗油量。 关于油耗，我觉得不言而喻。 给这么大的车加3.0T的动力，一箱油跑一个星期也没问题。 据说今年将发布混合动力版。 如果你在意油耗的话，可以关注一下。 外观。 虽然外观领先千万人，但我个人对外观很满意。 黑色低调，沉稳，有大气，得了满分。 内部的。 装修也是主观的。 使用的材料没有问题，但设计和做工还有待改进。 中控台上的X5标志与Xtep的标志相似，有点难看。 性价比高。 与进口相比，宝马的国产当然非常划算。 但是这个价位的车太多了，可以选择。 我相信大多数爱车的人并不是为了性价比而在这里战斗。 点击 在这个价格范围内，配置不是很令人满意，需要选择很多东西。 驾驶辅助也只是顶级标准。 可选择的带天窗后部暖气的价格并不便宜。

最近一直在为买车发愁，因为之前的捷豹车已经来了十一年，经常出故障，前几天发动机漏油还把我扔路上，实在无法忍受了，便打算买辆新车，我个人对车子的外形很看重，一定要运动帅气，其次是品牌一定要有个性，价格控制在100万以内就行了，本来是计划买轿车的，但这几年都流行SUV，所以我也想尝尝鲜，这个价位哦里面有奥迪Q7、大众途锐、奔gle等车型可选，配置方面这些车感觉都差不多，外形也还可以，只不过奥迪Q7已没有老款的霸气感，途锐是大众牌，开出去面子上差点，奔驰的外形太柔美，我比较喜欢运动感的车，所以选了X5,我选的是进口版的最低配，指导价69.99万不优惠只有一个大礼包，保险1.8万，购置税6.1万多，落地78万出头。驾驶质感非常好，我觉得它是这个价位里面操控最好的SUV。气场跑高速几乎听不到闹人的声音，外形设计非常的霸气，开出去有很强的气场。 最不满意的，4s店的服务不好，连个交车仪式都没有，另外一点是后排靠背比较直立，坐久了腰不舒服。虽然是AT变速箱，但在低速换挡的时候还是能察觉换挡动作，并没有做到丝般顺滑的水平。